L-ewwel, peress li s-sitwazzjoni ġeopolitika tgħolli l-ispejjeż tat-trasport, il-kumpaniji tat-tbaħħir se jfittxu li jżidu l-prezzijiet biex itaffu l-pressjonijiet tal-ispejjeż. L-effiċjenza tat-traffiku tal-passaġġ fuq l-ilma tal-Baħar l-Aħmar-Mediterran tnaqqset bin-nofs, u l-fatturat tal-kapaċità ikkawżat mill-bypass tal-Kap tat-Tama Tajba naqas, li huwa fattur importanti li jwassal għaż-żieda fir-rati tal-merkanzija. Minħabba d-differenza fil-kapaċità kkawżata mid-devjazzjoni tal-vapuri tal-kontejners, ir-rati tal-merkanzija żdiedu. Dan in-nuqqas ta 'kapaċità jista' jappoġġja ż-żieda fir-rati tal-merkanzija għal ċertu perjodu ta 'żmien.
It-tieni, id-domanda dejjem tikber għar-riforniment tal-inventarju tagħti lill-kumpaniji tat-tbaħħir il-fiduċja biex iżidu l-prezzijiet. Is-sitwazzjoni turbulenti madwar id-dinja wasslet lix-xerrejja biex iżommu l-inventarju f'livell ogħla biex ilaħħqu mar-riskji u l-isfidi possibbli. Din il-bidla inbidlet minn xejra ta' destocking fl-aħħar sentejn għal żieda fit-terminu qasir fid-domanda tal-kummerċ. B'mod partikolari, il-prezzijiet għar-rotot tal-Amerika t'Isfel għolew drastikament, li huwa parzjalment relatat mat-tnaqqis fl-inventarju wara l-epidemija u l-ħtieġa għal riforniment fis-suq tal-Amerika Latina.
It-tendenza tal-Baltic Dry Bulk Freight Index tikkonferma dan ukoll. L-indiċi żdied gradwalment mill-10 ta’ April, b’żieda kumulattiva ta’ 33%. Iż-żieda f’dan l-indiċi tirrifletti żieda fid-domanda għall-vapuri ta’ kull tip, li tkompli tgħolli l-prezzijiet tat-tbaħħir.
Iż-żieda qawwija fil-merkanzija bil-baħar laqtet ħafna lil dawk il-kumpaniji tal-kummerċ barrani li jesportaw CFR u CIF. Il-profitti tal-ordnijiet tal-kummerċ barrani fl-aħħar sentejn kienu relattivament irqaq, iżda issa ż-żieda qawwija fil-merkanzija bil-baħar belgħet il-profitti tagħhom, u xi ordnijiet jistgħu saħansitra jidhru. Telf.
